На 29 април 1899 г. белгийският автомобилен състезател Камий Женаци за първи
път преминава скоростта от 100 километра в час. Ерата на двигателите с вътрешно
горене все още не е настъпила и автомобилът "Жаме Контант" е задвижван с... ток.
Над един век по-късно електромобилите отново са на мода.

Да изминеш сто километра за 3 лв. е мечтата на всеки шофьор по света, особено при
ужасните цени на петрола. За незапознатите - такива автомобили съществуват. И от
догодина ще стават все повече. И дори не ползват нефт. А ток.

Тенденцията е световна, но една такава кола вече пътува в Пловдив. Тя е... "Варбург".
И е един от няколкото прототипа на електромобил в България. Създателите му Кръстю
Морев от фирма "Транспортна електроника-91" и Петко Иванов от завода за
електрокари "Балканкар - Рекорд" в Пловдив успяват да оборудват старата ГДР машина
с италиански електрически двигател, регулатор и българска батерия. Максималната
скорост на автомобила е 60 км в час, което го прави удобен за градски условия.
Зареждането на акумулатора става за около шест часа. Според създателите на един от
първите български електромобили подобна "конверсия" може да бъде направена на
всяка кола независимо от каква марка. Цената да станете по-икономични и "зелени" е
между 8 и 10 хиляди лева.

Електромобилите не са някаква особена революционна новост - през последните
десетилетия периодично се говореше за ползата от тях, обикновено по време на някоя
петролна криза, припомня Еconomist. Сега за първи път изглежда, че

Бумът

на колите на ток ще е дългосрочен. Почти всички големи автопроизводители планират
да пуснат такъв модел на пазара до 2012 г. Един от първите беше Nissan, който залага
огромни надежди на току-що дебютиралия Leaf. По същото време Chevrolet представи
широко рекламирания си Volt и започна доставки на първите си клиенти в САЩ. Ford
ще направи премиера на електрическия си Focus в САЩ през следващата година. През
2012 г. пък Тoyota ще покаже модифицирания си хибрид Prius, който вече ще използва
само електричество. Отделно, някои малки "бутикови" производители също залагат
бъдещето си на електромобилите като Tesla, Wheego, Fisker и Aptera.
Все още нито един консултант не може да се ангажира точно колко голям ще е пазарът
на този род автомобили през следващите години. Експерти от индустрията
прогнозират, че колите от този тип ще са между два и три милиона през 2015 г., което е
по-малко от 0.5% от всички автомобили по света. Все пак очакванията са до края на
новото десетилетие делът им да скочи до 2-3 на сто. Според друго изследване на
консултантската компания Gartner през 2030 г. ще се продават по 11 млн.
електромобили в цял свят, или 8% от тогавашния пазар. Така че бум на колите на
бъдещето ще има, но в каква степен, все още никой не може да каже.

прочети целия текст