Кога ще стане реалност масовото производство на електромобили?

Електрическите автомобили в Европа, доколкото ги има, са рядкост. По пътищата на Германия например, в момента са общо само 1400 коли с електрозадвижване. Въпреки това, според плана на немското правителство от 2020 г., техният брой трябва да нарасне до един милион, а от 2030 - до 5 млн. Това означава, че след няколко десетилетия, всяка пета кола в Германия ще бъде електрическа.
Много германци днес с радост биха се преместил зад волана на електромобил, тъй като в сравнение с бензиновите и дизелови автомобили, електрическите консумират четири пъти по-малко енергия. Ето защо, тяхната издръжка е много по-евтина.
Ако се използва ток за зареждане на батериите от възобновяеми енергийни източници като слънчеви панели, ветрени генератори и др., електрическите автомобили реално не замърсяват околната среда.

Според специалиста

Томи Енгел, специалист по електромобили и ръководител на немското общество за слънчева енергия смята, че това колко бързо ще продължи развитието на мощните електродвигатели и батерии, ще определи и успеха на автомобилната промишленост в бъдеще. Във всеки случай, това е много амбициозен план. Един милион електрически коли до 2020 г.? Въз основа на сегашната ситуация, става ясно, че това е амбициозна задача. Поне дотолкова, доколкото нищо на този свят не е сигурно.
Томи Енгел отбелязва, че през последните месеци, електромобилите са станали много популярна тема за обсъждане, особено като се има предвид, че за нея не се говори повече от десет години.

„Много автомобилни производители правят изключително противоречиви изявления. Уж казват, че тази технология не е приоритет, а след това изведнъж се обявяват за водещи експерти в тази област, които притежават най-модерните тенденции”, казва той. Томи Енгел е сигурен, че все пак трябва да мине много време, докато най-големите фирми ще развиват някаква ясна стратегия по този въпрос.

Евтините батерии - ключът към успеха

Енгел посочва, че бъдещето на електрическите превозни средства, зависи от развитието и въвеждането в производството на евтини и ефективни батерии. "Батерии човечеството използва успешно в продължение на десетилетия. Но за да започне масово производство на ефективни за електромобилите батерии, все още се изискват много усилия, сериозна ангажираност и стратегически подход."

В обозримо бъдеще, батерията ще се превърне в ядрото на мобилността. Батерията захранва различните типове двигатели, както и цялата електроника на борда. Той вярва, че учените, дизайнери и политиците трябва да отделят по-голямо внимание на развитието на новите технологии в тази област.

Азиатските производители на автомобили

Според Енгел, азиатски корпорации (предимно японски, но в последните години и все повече китайски), отделят повече ресурси и внимание, отколкото европейските им колеги. И преди всичко това се отнася до създаването на нови и мощни батерии. Такива компании като китайската (BYD) вече са с много по-голям опит в тази област.

прочети целия текст