Специален репортаж: EVUE - „Да се даде възможност на електрическите автомобили да се докажат на улицата".
С постигнатия напредък по увеличаване на продължителността на живота на батериите, електрическите автомобили скоро ще станат действителност в градската среда. Матю Нуун е от водещия партньор на проекта по програма УРБАКТ EVUE (Electric Vehicles in Urban Europe) (Електрически превозни средства в урбанистична Европа) и представител на Уестминстър сити (Голям Лондон).
Тук, той обсъжда какво е необходимо да бъде взето под внимание преди градовете да приемат Стратегия за електрически превозни средства. Предизвикателството е в това да се премине от етапа на пробни тестове към икономически жизнеспособно дългосрочно производствено решение.
"В края на краищата електрическите автомобили ще бъдат доминиращата технология, така че колкото по - скоро градовете проучат факторите свързани с развитието им, толкова по - подготвени ще бъдат те, когато тези коли достигнат до ниво на индустриално производство" обяснява Матю Нуун. Сред десетте градове партньори по проекта EVUE са градове пионери, като Стокхолм (Швеция), който има петнадесет години опит с електрически автомобилен парк ползван от общинския персонал и бизнеса. Осло (Норвегия) си постави за цел да разполага с 200 публични станции за зареждане на електромобили до края на 2010. През май 2009г. Лондон обяви амбициозен план да има 100 000 електромобили „колкото може по-скоро". За други предизвикателството се изразява в изпълнението на националните стратегии за развитие на местно равнище. Това са случаите с Мадрид (Испания), Франкфурт в Германия, също Бежа и Лисабон в Португалия, които са и членове на Европейския консорциум EVA (Electric Vehicles for Advanced Cities) (Електромобили за модерни градове), който обединява 23 градове, производители на автомобили, доставчици на електроенергия и изследователски институции. Дори според мнението на градовете партньори по проекта EVUE като Краков, (Полша), Сучеава (Румъния) и Зографу (Гърция) още много предстои да бъде направено в Европа за да станат електромобилите реалност в градската среда.
 

Цел 1: „Да се убедят потребителите да ползват електромобили по улиците"
Ползите от електромобилите за градовете са известни. Тези превозни средства в голяма степен решават проблемите на качеството на въздуха, замърсяването с CO2 емисиите и шума. Освен това те дават възможност на градовете да се помирят с колите за дълго време. "Градовете изпитват нужда от функционална публична транспортна система, комбинирана с инфраструктура за велосипеди и пешеходци. Но за някои пътувания, като отиването на пазар, винаги ще е необходимо индивидуално средство за транспорт.", казва Матю Нуун, който планира системи за обществен транспорт от десет години.
„В днешно време ние сме в порочен кръг: потребителите няма да бъдат убедени докато електромобилите не поемат по улиците". Те са технологичен пробив, така, че проектите за развитие се осъществяват предимно от държавите и производителите на автомобили. „Градовете ще бъдат приоритетна зона за внедряването им, поради което от общините зависи да построят мост между електромобилите и потребителите".
За Матю Нуун, първата крачка е да се пуснат електромобилите на улицата, да се докаже на населението, че тези коли задоволяват нуждите им като превозно средство (автономност, безопасност, бързина на зареждане с електричество, и др.) и като удобство (брой пътници, размер на багажника, и др.). Създаването на общински автомобилен парк ясно обозначен като „електрически" може да бъде първата крачка. Но инвестициите са тежки: Лондон преценява, че ще има нужда от €69 милиона за да финансира своя план да разполага с 25 000 станции за зареждане на електромобили през 2015г. Разходите ще бъдат разделени между общината, държавата и частните партньори. Тъй като първоначалната инвестиция за градовете е доста голяма, необходимо е да се работи срещу течението за приемането на дългосрочна стратегия за развитие на електромобилите."

Цел2. Създаване на необходимите условия за развитие на пазар на електромобили.

прочети целия текст