Kia Motors води всички класации за енергийна плътност с нейната 360-V литиево-йонна батерия от 200 W · ч / кг). С новата батерия през 2015 моделът на KIA, Soul EV, ще изминава около 200 км (125 мили) с едно зареждане.

Новата батерия за Soul EV е резултат от три годишната програма за развитие SK Innovation. 192 клетки са комплектовани в осем модула с общ капацитет на батерията от 27 кВт. Катода на клетката е от композит NCM (никел-кобалт-манган), както и други компоненти за оптимизиране на енергийната плътност, здравина и сигурност.

Kia потвърждава, че новата батерия е с висока производителност благодарение на иновативните анод и гелов електролит. Новият електролит позволява по-добра работа при много високи или ниски температури.  Използва се "специален" керамичен сепаратор с подобрени свойства на топлопроводимост.

Клетъчните обвивки са от тип полимерна торбичка (за разлика от металните), а батерията е с въздушно охлаждане. Батерията Soul EV може да бъде зареждана на зарядни станции от типа Level 1 и Level 2 AC (16A и 32 A), както и станции за бърз заряд тип CHAdeMO DC на 480 V.

Колата ще се продава в САЩ през третото тримесечие на 2014 година.

 

 

electric-vehiclenews.com

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...