Електрически автобусчета возят туристите из културните забележителности в българските градове Видин и Бяла. Във Видин посетителите на крепостта „Баба Вида“ могат да отидат до нея от центъра на града, пътувайки именно с електрическо автобусче. Със същия вид екологичен транспорт могат да се возят и гостите на град Бяла, които желаят да посетят наскоро откритите там останки от римска крепост. Разкопките се намират на около 5 километра от града.

Електрическите автобусчета могат да возят до 14 пътника (13 + 1) и могат да изминават до до 80 км.с едно зареждане на батериите. Максималната им скорост е 45 км/ч и могат да изкачват наклон до 25 градуса. Доставени са от бургаската фирма Вромос, която е член на Индустриален Клъстер "Електромобили" (ИКЕМ).

Двете електрически автобусчета са първите, закупени от държавни – в случая по-скоро общински – организации. Като цяло от страна на държавните структури е налице огромен интерес към екологичния електрически транспорт, но засега той се изразява по-скоро в любопитство, отколкото в реални поръчки.

За сметка на това частният сектор бързо е припознал ползата от екологичния транспорт. Показателно за това е, че общият брой на закупените електрически автобусчета от този вид е близо 50, според главния мениджър на фирмата Борис Червенков.

Електрически автобус, при това със соларен панел на покрива, представи Vromos миналата седмица в столицата. Соларният панел дозарежда акумулаторите на превозното средство, което иначе се зарежда чрез включване в електрическата мрежа.

Най-много автобусчета „щъкат“ покрай Черноморието. Те обслужват градски линии в курорти като Лозенец, Обзор, Бяла, Русалка, Бургас и др. Екобусчета се движат и из голф-игрищата между Балчик и Каварна. В град Сандански един от големите хотели разхожда туристи с подобен автобус. Такова превозно средство обикаля и в парка на гр. Свиленград. Както се вижда, собствениците на електрически автобуси у нас са предимно частни дружества, най-вече големите курортни комплекси.

Интересно е да се отбележи, че във Видин градската линия до крепостта „Баба Вида“ се поддържа от академична институция. Това е професионалната гимназия по туризъм в града, която е закупила еко-автобуса с европейско финансиране. Сега го използва за обучение на учениците. Момчетата и момичетата от по-горните класове се вживяват в ролите на истински екскурзоводи, представяйки града и крепостта пред туристи.

Що се касае до масово рекламираните и обсъждани електрически коли, у нас техните купувачи са предимно хора, запалени от идеята – ентусиасти-еколози, споделя Борис Червенков. Заради постоянно растящите цени на горивата обаче той очаква кръгът на потребителите да се разшири. „От миналата година се опитваме да намерим баланса и да представим на пазара електромобили за градско ползване, като целта ни е да намерим най-евтиния на пазара и да го доставим на пазара. Цените им варират от от 7 хиляди лева за рециклиран – с нови акумулатори и гаранция – до 20 хиляди за чисто нов“. Според Червенков, големите производители предлагат много хубави модели електромобили, но цените им са непосилни за потребителите у нас, затова ги няма по улиците.

 

GreenTech.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...