Изграждането на зарядни станции за електромобилите трябва да бъде един от приоритетите, по които страната ни да получи финансиране пред следващия програмен период 2014-2020 г., обяви екоминистърът Нона Караджова. Според нея първото нещо, което трябва да се финансира, е изграждането на мрежа от зарядни устройства, тъй като в момента това е проблем. А причината е, че дори и българите да разполагат с ековозила, то все още на пръсти се броят местата, на които могат да ги захранят.

Караджова обаче не се зае да отговори на въпроса дали ще има данъчни облекчения за хората, които са купили подобни коли. "Към момента е коментирано единствено отпадането на дължимия от собственика данък, но налогът върху автомобилите е толкова нисък, че махането му за екологичните превозни средства не е никакво насърчаване за покупката им на фона на много високите им цени", подчерта министърът на околната среда.

От икономическото министерство пък признаха, че поставената цел от ЕС за постигане на 10% дял в транспорта от електровозила е непосилна не само за България, но и за всички страни членки. През есента на м.г. ексикономическият министър Трайчо Трайков препоръча полицаите да се возят на екоколи, за да насърчат устойчивото градско развитие. Подобна идея имаше преди повече от година и кметът на София Йорданка Фандъкова, която предложи масова подмяна на общинския автопарк с електромобили. Към момента обаче широкото използване на ековозила остава само добро пожелание, а темата се претопля от правителството на всеки няколко месеца.

 

segabg.com

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023 oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...