Fisker стартира своят спортен хибриден автомобил. Този старт закъсня поради проблемите с качеството на доставчика на батерии  A123  Systems. Забавянето струваше скъпо и беше в голям контраст с професионализма на Tesla, пионер в разработката на успешни спортни електромобили.   В началото на тази година да припомним, че имаше друго нарушение в ритъма на работа по Fisker, причинено от проблеми със софтуера, кето забави разработката на навигационните системи  на автомобила.
 
Правителственото финансиране на Fisker, като хибрид, а не като чист електромобил спря поради неизпълнение на производствените цели. Започнаха и спекулации в инвестиционната общност дали Fisker или  A123 ще оцелеят на пазара.
 
Едни от основните проблеми са честото дефектиране на батериите на A123 батерии и неправилно инсталирания охладител за батерията.
 
Според Fisker, собствениците на засегнатите превозни средства не трябва да ползват автомобила си до разрешаването на проблема. Производителят ще отремонтира всеки електромобил безплатно, след което ще го върне на собственика му. Въпреки проблемите, Fisker се бори за своето бляскаво завръщане.
 
Fisker съобщи, че приходите за първите четири месеца на 2012 година са завишени с над $ 100 млн..  Компанията, която започна доставки на Fisker Karma, луксозния електрически седан с  четири врати през декември 2011 г., също се похвали, че е направила доставки за 1000 автомобила на клиенти в САЩ и Европа.
 

През първите няколко месеца на 2012 г., Fisker продължи да повишава собствения си капитал и да финансира своите планове за разширяване. Ще бъдат подсигурени 174 милиона долара от допълнително частно финансиране. С последното финансиране се достигна сума от над 1 млрд. долара от началото на работа на фирмата през 2007 година.
 
Fisker също се превърна в първият производител, който стартира производство на превозни средства по съвременни производствени технологии по програмата (ATVM), подкрепена от федералното правителство  .
 
В Холандия, считан за един от най-конкурентните пазари за специални превозни средства, Карма се класира на второ място по обем на продажбите след Porsche Panamera, в сегмента за луксозни седани с четири врати в периода януари-април, 2012 г..
 
Успехът на тези пазари се очаква да продължи с по-нататъшно разширяване в нови територии, включително в Близкия Изток. По-рано този месец, Fisker подписа ексклузивен договор с Ал-Futtaim, Group, един от най-опитните автомобилни дистрибутори в Близкия изток. Мрежа от опитни търговци на дребно на Ал Futtaim ще позволи на Fisker да достигат до клиентите в ОАЕ, Саудитска Арабия, Катар, Оман, Бахрейн и Египет.
 
 

electricvehiclesresearch.com

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023 oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...