Производителите на електромобили могат само да си мечтаят всички страни по света да направят това, което Норвегия е предприела отдавна. Нещо, благодарение на което тя е световен лидер по наличие на електромобили на пътя. В тази малка страна с 5 милиона души население вече има 10 000 коли на батерии.

Електрическите коли представляват 3 процента от продажбите на коли в Норвегия, по данни, публикувани от Ройтерс. В повечето останали страни делът на електромобилите от общите продажби е под един процент.

Стимулите без съмнение помагат за тази положителна промяна.

Държавните субсидии, предназначени да насърчат по-малко замърсяващите форми на движение и намаляването на емисиите на парникови газове, са довели дотам, че закупуването на електрическа кола, например Nissan Leaf, в Норвегия коства 240 690 крони, което прави 42,5 хиляди долара, а това е напълно конкуретно на обикновен автомобил, например 1,3-литров Golf Volkswagen, който струва 238 000 крони, тоест 42 000 долара.

Другаде такова изравняване на цените няма – разликата обичайно възлиза на десетки хиляди.

Данъчните облекчения за придобиване на електрическа кола в Норвегия се изчислявата на около 11 хиляди долара, което прави $1400 на година за целия живот на автомобила, според проучване от статистическата служба на Норвегия. Така пътуващите из столицата Осло, или от близките селища до Осло, всяка година си спестяват 1400 долара в пътни такси, получат безплатен паркинг на стойност 5000 долара годишно, а избягват и други такси – на обща стойност около $400. Всичко това значи спестяване на около $8200 на кола на година. И това е без да вземаме предвид ползите от възможността за шофиране в бус-лентата, с което се избягва чакането на опашка заедно с другите автомобили.

Тази насърчителна схема ще работи до 2017 г., когато ще бъде преразгледана.

Разбира се, не всекиму е удобно такова решение. За семейство с три малки деца местните жители не могат да намерят електрическа кола, която да е достатъчно голяма за подобно голямо семейство. Такива фамилии разчитат на големи, най-често 7-местни автомобили.

Затова електрическите коли често се купуват като второ превозно средство в семейството.

Това се налага и заради ограничения пробег на повечето електрически автомобили, които могат да изминат в най-добрия случай 150 километра с едно зареждане.

За придвижване из града обаче електромобилите са добро решение, защото общината се е погрижила да могат да се зареждат из центъра. Осло разполага с 446 паркинг-места с колонки за зареждане на електромобили. Общината планира да направи още 800 такива места. Тяхната цена ще е 59 милиона крони, проектът ще се реализира през следващите 4 години.

www.greentech.bg

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023 oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...