BMW i3 е един от многото автомобили, които напоследък се оборудват с технологии от F1.

Подсилената с въглеродни влакна пластмаса (CFRP) Monocoque се използва, за да се намали теглото и да се гарантира безопасността по пътищата.

Широкото използване на въглеродни влакна запазва собственото тегло до 1195 килограма, което е много по-ниско от това на Nissan Leaf - (1500 кг), или плъг-ин хибрида Chevy Volt - (1 700 кг).

Когато всичко това се комбинира с 125 кВт BLDC електромотор на i3, който е по-мощен, отколкото тези на Leaf (80 кВт), или на Volt (110 кВт), резултатът е време за ускорение от 0-100 км. / ч за. 7 секунди.

 

Вижте видеото:

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023 oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...