Във Великобритания стартира първия хибриден 26 тонен електрически камион.  Той ще се извършва доставки в Лондон, често през нощта и в ранните сутрешни часове.

Хибридната технология на Renault Trucks е особено подходяща за този тип разпределителна мрежа в градски условия. В допълнение към значителното спестяване на гориво, което може да бъде по-високо от 20%, се намаляват значително нивата на шум за живеещите в близост, до 74 db, когато работи в изцяло електрически режим. Това е еквивалентът на двама души, които разговарят тихо.


Renault Trucks е усъвършенствал своята хибридна технология през последните няколко години и продължава да развива решения, които да отговорят на нарастващите нужди за по-тих, с по-нисък разход на гориво и по-малко замърсяващ въздуха товарен автомобил.

Renault Premium е в редица компании, включително SITA и Greater Lyon Authority, които извършват доставки за строителни обекти, плюс Colas и Coca-Cola, използващи автомобилите за доставка.


Този тип дизелово-електрически хибрид е известен като "паралелна" хибридна технология, която съчетава двигател с вътрешно горене и електродвигател. Те осигуряват мощност към колелата, паралелно, или поотделно. Кинетичната енергия на автомобила се възстановява по време на фазата на спиране или намаляване на скоростта и се превръща в електричество. Енергията се съхранява в мощни батерии, които работят напълно самостоятелно.

При изтощаване на батериите под определена граница, автоматично се включва двигателя с вътрешно горене. При работа на ДВГ, натрупаната енергия се съхранявана в батериите и се използва за самостоятелната работа на електрическия двигател. При скорост до 20 км / час работи дизеловия двигател. След това той се използва само във фазите, през който консумира най-малко гориво.

Електрическата енергия се използва и за запазване безопасността и комфорта, осигурява работата на сервоусилвателя на волана, на охладителната система и специалното електрическо оборудване.

Всичко това води до над 20 % намаление на общото потребление на гориво и CO2 емисии.

Освен намаляване на емисиите, хибридната технология генерира много малко шум - не повече от 74 db, когато се работи в изцяло електрически режим.

Хибридната технология доказва, че е напълно подходяща за градски условия, особено за работа рано сутрин и през нощта.

 

 

electric-vehiclenews.com

 

 

 

Срещата се проведе с любезното домакинство на  ПГТЕ „Хенри Форд“ и в коордиoще ...

Индустриален клъстер "Електромобили" и ПГТЕ „Хенри Форд“ имат oще ...

ИКЕМ получи удостоверение за представителна организация на работодателите

07-02-2025

ИКЕМ е  представителна организация на работодателите за сектор "Електрическа мобилно oще ...

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

26-07-2024

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г., oще ...

Виж всичко от актуално